| Asunto | Buje de acoplamiento de eje flexible |
| Carrocería | WE40 |
| diámetro interior | 3-3 / 8 " |
| El tamaño del agujero | 3 mm |
| Tolerancia de perforación | +0.0005" a +0.0020" |
| Tipo de agujero | Terminado con Keyway |
| Tamaño de acoplamiento | WE40 |
| Tipo de elemento | Cubo de acoplamiento de neumáticos |
| Altura | 6.63" |
| Clasificación de HP a 100 RPM | 8.9 CV |
| Clasificación de HP a 1800 RPM | 157 CV |
| Clasificación de HP a 3600 RPM | 301 CV |
| Bujes | Cubo del eje, perforado a medida |
| Diámetro del cubo. | 6.63" |
| Diámetro exterior del cubo. | 6.63" |
| Anchura de hub | 2 1 / 2 " |
| Ideal para | Numerosas aplicaciones industriales, incluidas bombas, motores, compresores |
| Tamaño del asiento de la llave (pulg.) | 7 / 8 x 7 / 16 |
| Chavetero | 7 / 8 "x 7 / 16" |
| Longitud del chavetero | 2.50 |
| Ancho de chavetero | 7/8" |
| Longitud a través del orificio | 2.5" |
| Material | Acero bajo en carbono |
| Max. Desalineación angular | 3 grados |
| Max. Desalineación paralela (pulg.) | 0.09375" |
| máx. RPM | 5000 RPM |
| Temperatura de funcionamiento. | -40 a 200 grados F |
| Dia exterior | 6.63" |
| Tipo de Producto | Buje Dura-Flex BTS |
| Par nominal | 5500 libras-pulg. |
| Tamaño del tornillo de ajuste | 5 / 8-11UNC-2B |
| Tornillo de ajuste | 5 / 8-11UNC-2B |
| Longitud del tornillo de fijación | 1 1 / 4 " |
| Ubicación del tornillo de fijación | Uno sobre chavetero |
| Requisito de par de tornillos de fijación | 100 libras. |
| Peso | Lbs 13.1. |
| Ancho Mínimo | 2.5" |
