MARATHON MOTORS Motores con armazón IEC Globetrotter, montaje en brida/base, B3/B5 FF
Los motores de bastidor IEC de Marathon Globetrotter se utilizan en bombas, transportadores, compresores y otros equipos en entornos comerciales e industriales.
Estilo | Modelo | Cuadro | Amperios a plena carga | HP | kW | RPM | Precio | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 071T17FH5508 | 71 | 1.8/0.9 | 1/2 | 0.37 | 1800 | €496.34 | |
B | 090LT17FH6519 | 90L | 5.4/2.7 | 2 | 1.49 | 1800 | €977.62 | |
C | 090LT34FH6520 | 90L | 7.2/3.6 | 3 | 2.24 | 3600 | €1,082.05 |
Caracteristicas
- Estos motores tienen un diseño trifásico que ofrece una velocidad máxima de 3600 rpm a una frecuencia nominal de 60 Hz.
- Cuentan con una carcasa TEFC para mantener fríos los devanados del motor con la ayuda de un ventilador externo conectado a la pieza y ofrecen un montaje con base rígida o con patas para reducir las vibraciones.
- Estas piezaes cuentan con aislamiento MAX GUARD Clase F para soportar rangos de temperatura de hasta 155 grados C.
- Vienen con una caja de terminales montada en la parte superior/sobredimensionada para proteger las conexiones de cableado y prevenir accidentes debido a condiciones de cortocircuito.
Estándares y aprobaciones
- CE
- UL
- CSA
Preguntas frecuentes
¿Para qué se utilizan los rodamientos de bolas?
Los rodamientos de bolas son los componentes móviles lubricados que aseguran un movimiento suave y continuo de las partes del motor.
¿Qué es un ciclo de trabajo continuo?
El ciclo de trabajo continuo se refiere a la operación continua del motor bajo carga constante durante un período prolongado para alcanzar el equilibrio térmico.
¿Cuál es la diferencia entre los motores IEC y NEMA?
Los motores NEMA se adaptan a equipos de gran tamaño y son capaces de soportar cortocircuitos. Los motores con clasificación IEC son ideales para diseños compactos con una respuesta rápida a las sobrecargas sin aplicar cubiertas de seguridad para la protección del usuario.
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