Motores de bomba centrífuga Marathon Motors, trifásicos, a prueba de goteo, cara C sin base, 56C/56J | Raptor Supplies España
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MARATHON MOTORS Motores para bombas centrífugas, trifásicos, a prueba de goteo, cara C sin base, 56C/56J


Los motores de bomba centrífuga o motores de bomba de chorro Marathon están diseñados para alimentar maquinaria y tanques de transferencia de fluidos en aplicaciones de gestión de agua, fabricación y procesamiento de alimentos y bebidas.

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MOTORES MARATÓN 5K37MN38A
MOTORES MARATÓN 5K46KN4141B
Aspectos: Organizadores de , Diámetro del cuerpo: 6.42" , Deber: ASESORIA CONTINUA , Marco: 56J , CV: 3/4 , Hz: 60 , Clase de aislamiento: B , máx. Temperatura ambiente.: 40 grados C , Aplicación del motor: Bomba , Diseño de motores: Fase 3 , Diseño de la carcasa del motor: Abierto a prueba de goteo , Posición de montaje del motor: Todos los ángulos , Diseño del eje del motor: Roscado , Subaplicación del motor: Bombas de chorro , Protección térmica del motor: Ninguna , Tipo de motor: Fase 3 , Montaje: Cara , Posición de montaje: Horizontal o Tramitar compratical , RPM de la placa de identificación: 1725 , Orientación: Horizontal o Tramitar compratical , Longitud total: 11.25" , Fase: 3 , Rotación: CW / CCW , RPM: 3450 , Rango de RPM: 1701 - 1800 , Diámetro del eje.: 5/8" , Longitud del eje: 2.375" , Material del eje: Acero Inoxidable , Tipo de eje: Roscado 7 / 16-20 UNF-2A , Protección térmica: Ninguna , Voltaje: 208-230 / 460
EstiloModeloCubiertaAmperios a plena cargaAsuntoFactor de servicioPrecio
A
5K37MN38		DP2.6-2.6 / 1.3Motor de bomba1.50€562.49
B
5K46KN4141		Abierto a prueba de goteo3.3-3.0 / 1.5Motor de bomba de chorro1.25€969.53

Mecanismo de trabajo

  • Los motores eléctricos convierten la energía eléctrica en energía mecánica para generar movimiento.
  • La fuerza se produce dentro del motor a través de la interacción entre una corriente alterna (CA) o continua (CC) del devanado y el campo magnético.

Caracteristicas

  • Los motores de bomba centrífuga Marathon cuentan con ejes giratorios en sentido horario o antihorario para brindar velocidades de hasta 3450 rpm.
  • Vienen con cojinetes de bolas de doble sellado que se bloquean mecánicamente en el extremo del eje para reducir la fricción del motor.
  • Estas piezaes cuentan con un diseño de motor de arranque o funcionamiento con condensador para mejorar la eficiencia.
  • Están equipados con una carcasa a prueba de goteo para permitir que el aire de refrigeración fluya a través del motor, evitando así el sobrecalentamiento.
  • Estos motores de bomba de chorro construidos en acero tienen un eje enchavetado para un funcionamiento continuo e inducción de jaula de ardilla para garantizar una velocidad constante.

Estándares y aprobaciones

  • CSA
  • UL

Preguntas frecuentes

¿Qué es un motor de caja abierta a prueba de goteo?

Los motores con carcasa abierta a prueba de goteo permiten que el aire fluya a través de los devanados para enfriarlos, evitando que caigan gotas de líquido en el motor en un ángulo inferior a 15 grados con respecto a la vertical.

¿Cuál es la diferencia entre motores monofásicos, bifásicos y trifásicos?

  • Motor monofásico: La electricidad fluye a través de un solo conductor.
  • Motor bifásico: La electricidad fluye a través de conductores de 4 hilos (2 para cada fase).
  • Motor trifásico: La electricidad fluye a través de 3 conductores separados.

¿Estos motores evitan la sobrecarga?

Sí, los motores de las bombas de chorro Marathon tienen un protector térmico de restablecimiento automático para evitar sobrecargas.

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