Motores métricos de CA IEC con brida LEESON B3/B14, trifásicos, TEFC, base rígida
Los motores métricos Leeson IEC están diseñados para aplicaciones de alto par. Estas piezaes cuentan con marcos de hierro fundido/aluminio de alta resistencia con terminales para rigidez estructural y una caja de conductos para proteger la conexión de cables de condiciones ambientales y contactos accidentales.
Estilo | Modelo | Cuadro | Amperios a plena carga | HP | kW | Factor de Potencia | RPM | Precio | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A | 193367.60 | 132 | 18 / 9 | 7 1/2 / 5 | 5.6 / 3.7 | 87 / 85 | 3600 / 3000 | €1,444.70 | |
A | 193366.60 | 132 m | 17 / 8.5 | 5 1/2 / 4 | 4.1 / 2.98 | 69 / 62 | 1200 / 1000 | €1,707.53 | |
A | 193373.60 | 160 m | 35 / 17.5 | 15 / 10 | 11.2 / 7.5 | 88.5 / 86.5 | 3600 / 3000 | €2,502.21 | |
A | 193372.60 | 160 m | 28.8 / 14.4 | 10/7 1/2 | 7.5 / 5.6 | 71.5 / 69 | 1200 / 1000 | €2,661.58 | |
A | 193376.60 | 160 m | 47 / 23.5 | 20 / 15 | 14.9 / 11.2 | 88 / 87 | 3600 / 3000 | €2,932.97 |
Caracteristicas
- Vienen con una carcasa IP55 resistente a la intemperie y TEFC para evitar contaminantes y mantener el motor frío al disipar el calor con la ayuda de un ventilador integrado provisto con la carcasa.
- Estos motores cuentan con un pequeño ventilador que no genera chispas con una cubierta para reducir el ruido y aumentar la eficiencia.
- Vienen integrados con sellos de aceite para mantener la lubricación y el drenaje de condensación para recoger los contaminantes del agua.
- Tienen un diseño trifásico que elimina la necesidad de que los capacitores arranquen o funcionen con un par mayor que la mayoría de los modelos monofásicos.
Estándares y aprobaciones
- UL
- CSA
- CE
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el propósito de los rodamientos de bolas?
Los motores IEC Metric vienen con rodamientos de bolas sellados de gran tamaño para un funcionamiento suave y continuo y para evitar pérdidas por fricción.
¿Cuál es la ventaja del montaje de base rígida?
El montaje de base rígida evita vibraciones excesivas y proporciona una alineación precisa entre el motor y los mecanismos circundantes.
¿Qué es una clasificación de motor de servicio continuo?
El servicio continuo se refiere a la carga máxima que un motor puede entregar continuamente sin exceder el aumento de temperatura permitido y manteniendo el equilibrio térmico.
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