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Centros de control de motores tipo W de EATON


Los centros de control de motores tipo W de Eaton pueden regular la velocidad, cambiar, iniciar y detener la rotación de los motores eléctricos. Son ideales para las industrias automotriz, química, de alimentos y bebidas, construcción, minería, petróleo y gas, pulpa y papel.

Filtrar
EATON FTF2EG12A
EstiloModeloPrecio
A
FTF2EG12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2HB12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2ML12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2GB12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2ND12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2GE12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2NC12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2FN12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2NB12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2GM12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2NE12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2NJ12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2NF12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2NG12		€15,591.01
RFQ
A
FTJ1N18		€12,134.96
RFQ
A
FTJ1L18		€12,134.96
RFQ
A
FTK1L24		€25,771.54
RFQ
A
FTF2NM12		€19,234.80
RFQ
A
FTF2NL12		€15,591.01
RFQ
A
FTJ1S18		€12,134.96
RFQ
A
FTJ1T18		€12,134.96
RFQ
A
FTF2GH12		€11,925.14
RFQ
A
FTF2NN12		€19,234.80
RFQ
A
FTF2FF12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2FE12		€9,586.50
RFQ
A
FTK1S24		€25,771.54
RFQ
A
FTF2EJ12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2DD12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2DF12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2DH12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2DK12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2DJ12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2EB12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2EF12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2ED12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2EE12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2EN12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2MJ12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2EL12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2FC12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2FM12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2FJ12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2FK12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2FD12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2FB12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2FH12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2GD12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2GC12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2GJ12		€11,925.14
RFQ
A
FTF2HG12		€11,925.14
RFQ
A
FTF2CM12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2AM12		€15,591.01
RFQ
A
FTF2JM12		€15,591.01
RFQ
A
FTF1M12		€9,606.37
RFQ
A
FTF2AC12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2AG12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2AK12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2AH12		€10,752.48
RFQ
A
FTF2BC12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2BD12		€9,586.50
RFQ
A
FTF2BA12		€9,586.50
RFQ

Mecanismo de trabajo

  • La energía eléctrica del suministro principal ingresa al centro de control de motores de Eaton a través de alimentadores entrantes. Esta energía generalmente incluye tres fases (L1, L2, L3), un neutro y, a veces, una tierra.
  • Dentro del MCC, la energía entrante se distribuye a varios arrancadores y componentes del motor. Este MCC está diseñado para manejar múltiples cargas de motor simultáneamente.
  • Cada arrancador de motor consta de un contactor y un relé de sobrecarga. Cuando se da una orden para arrancar un motor, el contactor se cierra, permitiendo que la energía fluya hacia el motor. El relé de sobrecarga monitorea la corriente del motor para protegerlo del sobrecalentamiento.

Caracteristicas

  • Estos centros de control de motores tienen clasificaciones de voltaje de hasta 600 V CA y temperaturas de funcionamiento que van desde 0 a 40 grados C.
  • Están equipados con una caja moldeada y un disyuntor de aire para mayor seguridad.
  • Estos centros de control de motores vienen con relés de sobrecarga metálicos y de estado sólido para evitar cortocircuitos y sobrecargas.
  • Tienen bloques de terminales extraíbles modulares a los que se puede acceder a través de la vía de cableado vertical.
  • Estos centros de control ofrecen un mecanismo de manija deslizante para mayor comodidad operativa.

Estándares y aprobaciones

  • UL 845

Preguntas frecuentes

¿Se pueden operar manualmente estos centros de control de motores de Eaton?

Sí, incorporan un sistema lógico de control que puede ser accionado de forma automática o manual.

¿En qué consiste el centro controlador de motores?

El centro de control de motores (MCC) sirve como conjunto centralizado para la gestión de motores eléctricos. Consta de varias secciones cerradas que comparten un bus de energía común. Cada sección alberga un arrancador combinado, compuesto por un arrancador de motor, fusibles o un disyuntor y un interruptor de desconexión de energía.

¿Cuál es la diferencia entre los paneles MCC y PCC?

MCC significa paneles de centro de control de motores, mientras que PCC significa centro de control de energía. Como regla general, los paneles responsables de suministrar o recibir energía de alta tensión (HT) se denominan PCC, mientras que los paneles que proporcionan energía a motores de baja tensión (LT) se conocen como MCC.

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